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機(jī)房空調(diào)機(jī)組一般都是在安裝現(xiàn)場(chǎng)充注制冷劑 ,制冷劑充注主要有兩種方法: 稱重法與觀察壓力法。兩種方法各有特點(diǎn) ,在很多場(chǎng)合 ,二者結(jié)合使用效果會(huì)更好。

機(jī)房空調(diào)機(jī)組的充注量可在實(shí)驗(yàn)室精確測(cè)定 ,然后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行適當(dāng)修正 ,就可基本確定每一臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)安裝的機(jī)房空調(diào)機(jī)組的充注量 ,然后據(jù)此可用稱重法將制冷劑充入機(jī)組。但此方法在實(shí)際應(yīng)用中有兩個(gè)問(wèn)題 ,有時(shí)機(jī)組的充注量的準(zhǔn)確值不容易確定 ,有時(shí)現(xiàn)場(chǎng)不容易找到準(zhǔn)確稱重的設(shè)備 ,此時(shí)只能用觀察壓力法進(jìn)行制冷劑的充注。

觀察壓力充液方法的要領(lǐng)是以蒸發(fā)壓力為主 , 冷凝壓力為輔。因?yàn)闄C(jī)房空調(diào)機(jī)組的冷凝壓力絕大多數(shù)都是可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的 ,可預(yù)先少充一部分制冷劑 ,先將冷凝壓力穩(wěn)定在 1 . 4～1. 6 MPa ( 14 ～16 kg/ cm2 ) 左右 ,然后再調(diào)節(jié)蒸發(fā)壓力 ,在室內(nèi)溫度24 ℃的時(shí)候 ,保證蒸發(fā)壓力穩(wěn)定在目標(biāo)值附近即可。對(duì)于 J H F32 機(jī)組來(lái)講 ,目標(biāo)蒸發(fā)壓力為 0. 56 MPa (5. 6 kg/ cm2 ) 左右 ,而對(duì)有些機(jī)房空調(diào)機(jī)組 , 該目標(biāo)壓力則可能低一些 ,比如大多數(shù)機(jī)房空調(diào)機(jī)組的蒸發(fā)壓力設(shè)定值為 0. 48 MPa (4 . 8 kg/ cm2 ) , 這與蒸發(fā)器及送風(fēng)機(jī)的配置有關(guān)。

但觀察壓力法受室外溫度的影響比較大。室外溫度比較低時(shí)不易準(zhǔn)確充注。比如在冬季室外溫度很低的時(shí)候充液 , 當(dāng)制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力、冷凝壓力都已在設(shè)定值附近 , 如果此時(shí)繼續(xù)充入制冷劑 ,由于冷凝風(fēng)機(jī)可根據(jù)冷凝壓力的變化無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速 ,仍可將冷凝壓力穩(wěn)定在 1 . 4～ 1. 6 MPa (14～16 kg/ cm2 ) 左右 ,因此這時(shí)很難確定制冷劑是否充注過(guò)量。而到夏天溫度高時(shí) ,充注過(guò)量的機(jī)組由于冷凝器空間被多余的液態(tài)制冷劑所擠占,易高壓報(bào)警 ,此時(shí)需放出制冷劑 ,即使放出過(guò)多 , 冷凝壓力仍可穩(wěn)定在11 4～11 6 MPa (14～16 kg/ cm2 ) ,因此 ,即使放量過(guò)多導(dǎo)致機(jī)組制冷劑不足也不易發(fā)現(xiàn) ,而制冷劑不足的機(jī)組在氣溫低時(shí)可能低壓報(bào)警,如此循環(huán)。

可見(jiàn) ,觀察壓力法雖然看起來(lái)簡(jiǎn)單易行 ,但對(duì)維護(hù)人員的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試經(jīng)驗(yàn)要求很高。

其實(shí),充注量不合適并非直到機(jī)組高、低壓報(bào)警時(shí)才能發(fā)現(xiàn)。通過(guò)觀察相關(guān)部件中的變化也可發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。如發(fā)現(xiàn)膨脹閥出口結(jié)霜 ,可初步判斷為充注不足導(dǎo)致蒸發(fā)溫度低于 0 ℃引起的;而壓縮機(jī)機(jī)殼結(jié)霜或結(jié)露一般是充注過(guò)量所致,具體原因如下所述。

過(guò)量的制冷劑一般是以液態(tài)形式積存于冷凝器下部,并在強(qiáng)制對(duì)流的空氣中得到繼續(xù)冷卻,過(guò)冷度增大,單位質(zhì)量制冷劑可釋放的冷量增加;而且由于冷凝壓力增大,導(dǎo)致膨脹閥的流通能力增強(qiáng),制冷劑流量也增加,在蒸發(fā)器熱負(fù)荷不變的情況下,制冷劑在蒸發(fā)器中不容易完全蒸發(fā),導(dǎo)致蒸發(fā)器回氣帶液, 在壓縮機(jī)的抽吸作用下,回氣中的液態(tài)制冷劑在壓縮機(jī)吸氣口閃發(fā),造成吸氣口低壓,同時(shí)閃發(fā)制冷劑吸熱導(dǎo)致空氣中的水汽在壓縮機(jī)吸氣口附近凝結(jié), 導(dǎo)致壓縮機(jī)殼出現(xiàn)大量凝露或結(jié)霜。